今日も、やっぱり、峠へ、行くぞ～～～(≧◇≦)
９月２３日(月)
昨日は、秋田県横手市にて〝かまくらライド〟に降臨Ψ
今日は月曜日ながら〝パートおじさん〟の仕事は休み(^^)v
しか～し、今日の天気予報は、台風接近の為、一日中悪そうなため！
即、生息地に帰宅する予定だったのですが…
午前中は、何とか天気が持ちそうな予報にちょっと好転…
急遽、福島県米沢市にて半日道草していくことに決定です(^^)v
道草ライドの目的地は勿論…峠です
いつも、地図を見ながら…
エンジョイ・サイクリンぐ～で、どこを走ろうかとコース考える時に、
まず探すのは一日の旅の主役になる峠
できることなら…初めての峠が、いいな～(^^♪
できることなら…距離の長い峠が、いいな～(^^♪
できることなら…標高の高い峠が、いいな～(^^♪
できることなら…勾配のきつい峠が、いいな～(ーー;)
そして、できることなら…景色のいい峠がいいのですが…
ほとんどの峠からは、樹木が邪魔して…
残念ながら大パノラマは滅多に望めませんよね～！
更に、可能ならば上り切った
峠には道標(看板)欲しい～～～(≧▽≦)
が、歴史ある峠じゃないとなかなか味の有る道標には巡り会えません！
しか～し！
今日、旅の主役となる峠は、
初めて行くところですが間違いなく看板が有るはずです(≧▽≦)
それでは、道の駅・米沢より７時半スタートです
向かうは、南東方面の県道２３２号線米沢街道
米沢市郊外を３０分程のんびりと走ると、雲がかかる山が近づいてきます
いい感じです(^^♪
実は、霧に包まれた峠も大好物！
〝自転車なか～ま〟と、走るなら絶対快晴の峠がいいですが…
一人で上るなら景色の見えない雨の中の峠越えも
雷さえ鳴ってなければ好きです(^^)v
そして、「大沢」方面へ右折…
ここからは上り始めが、ちょっと？きつかったものの…後は大丈夫！
板谷米沢停車場線を、落ちてる栗に注意しながらのんびり上ります
道中では、きれいな清流を楽しみ…
ちょっとした？見どころ看板を楽しみながら
そろりそろり…と、上っていくと…笠松鉱泉に到着！
ここからの道は、アスファルトが剥がれはじめますので要注意(≧◇≦)
そして、思いがけなく…
とっても厳しい勾配の上りが登場し…大苦戦(ーー;)
終盤は、だ～れも来ないきれいなダートを走り
そして、約９㎞の上りを１時間程で楽しみ…
予定通り、理想的な霧に包まれた
板谷峠７５０ｍにとうちゃこ～＼(^o^)／
残念ながら、ピーク付近には工事中の看板や鉄塔という人工物が有りますが
後は、しっかりと板谷峠の道標(看板)を、画像に収めれば
本日の任務も完了です(^^♪
さて、峠の看板は何処だ、何処だ～ヽ(^。^)ノ
…
何処にも…
…
な～い(ーー;)
…
しか～し、大丈夫です！
今日の目的の峠はここではなく、更にこの先に有るのです
それでは、ダートを慎重に下り…
目的地へ向かうために右折です
ここでようやく、目的の峠への道標登場～(≧▽≦)
峠駅まで2.8㎞
そうです、本日向かうは峠と言う名前の駅です
そして、下り基調を順調に進むと〝峠の力餅〟の看板登場
後、０.６㎞
ですが、これが激坂の…く・だ・り～～～(≧▽≦)
帰りは、きっと押し上げかな…(ーー;)
そして、とうちゃこ～！
峠駅
しか～し！
予想外の風貌…
いつも、目的地は初見の驚きを得たいので極力前調べはしないのですが…
てっきり、ひなびた小さな駅を想像してたのですが…
これは何かの…秘密基地か～(ーー;)
しか～し！
目的の道標(看板)を、しっかり確認です(≧▽≦)
間違いなく…ここです！
それでは、駅構内をじっくり見学です
こちら、峠駅（とうげえき）は、山形県米沢市大字大沢字峠にあり、
東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅ですが、
やはり、何かの秘密基地？感が凄い～！
標高は６２６mと奥羽本線内で最も高く、
当駅を境としてそれぞれの方向に下り坂となり
複雑な線路やポイントなどの施設が駅構内に設けられ、
それらを雪から守るために、スノーシェルターで覆われている訳です！
構内には昔の看板？も確認できますが
驚きの看板は、こちら…
何と！ここを新幹線が通過するのです(￣д￣)
にわかには、想像できませんが…恐らく、現実だと思われます！
間違いなくここは…鉄道マニアの聖地と思われます！
それでは、予想以上！の大満足の峠を満喫し、撤収～～～！
と、外に出ると…
何か聞きなれない…
金属音…
急いで構内に戻ると…
本当に、キタ～～～！
新幹線～～～！
いいもの見せていただきました(^^)v
それでは、雨でぬれた激坂を安全第一で押し上げながら帰還です
と、思いながらも…
必死の覚悟で上り切った～～～(≧▽≦)
後は、今来た道を引き返すだけですが看板前で熟考
国道１３号で帰還することもできるのですが、そこには長～いトンネル有り！
しか～し！
上ってきた、ちょっと荒れた下り坂は気持ちよく飛ばせないので
国道経由に急遽予定変更です
何と！こちらの道は路面が良くて快適なダウンヒル(^^)v
の途中で、道と交差する屋根発見！
ちょっと行ってみたいと思います
どうやら…板谷駅
線路沿いの細い道を進むと、何と反対側に渡る事に！
もしかして、ここは新幹線が走る…せ・ん・ろ…(≧▽≦)
が、…遮断機も何も…無～い！
これは、凄い！
ここも恐らく鉄道マニアの聖地間違いなしと思われます！
それでは、命がけで？反対側に渡り板谷駅とうちゃこ～！
駅舎内では近辺の見どころマップを確認
と、思ったら…熊出没マップ～～～(≧◇≦)
それでは、熊に遭遇しないように安全第一で
国道１３号で栗子峠(６２０ｍ)から
下り基調の西栗子トンネル(２６７５ｍ)を抜けて
青空の米沢市へ
どうやら台風はまだ来ないようなので
水窪ダム湖畔をの～んびり見学ヽ(^。^)ノ
青い湖面に、段々に削られた白い山肌が綺麗です！
そして、こちらのダムは一目瞭然！
高さ６２メートルの岩石や土砂を積み上げて建設された
誰でも知ってる？中心コア型ロックフィルダムです！
さて、本日６０㎞、４時間半のエンジョイ・峠サイクリンぐ～でした～！
それでは、いよいよ今週末長野県中川村にて開催される
信州なかがわ陣馬形山ヒルクライムに向けて
名誉あるゲストライダーという重責に…
ちょっと恐縮していますが…
心身ともに盛り上げて行くぞ～～～Ψ
今のところ、天気予報悪いけど…
悪魔おじさんの実力！
魅せつけてやる～～～(≧◇≦)
…ぽちっΨ
昨日は、秋田県横手市にて〝かまくらライド〟に降臨Ψ
今日は月曜日ながら〝パートおじさん〟の仕事は休み(^^)v
しか～し、今日の天気予報は、台風接近の為、一日中悪そうなため！
即、生息地に帰宅する予定だったのですが…
午前中は、何とか天気が持ちそうな予報にちょっと好転…
急遽、福島県米沢市にて半日道草していくことに決定です(^^)v
道草ライドの目的地は勿論…峠です
いつも、地図を見ながら…
エンジョイ・サイクリンぐ～で、どこを走ろうかとコース考える時に、
まず探すのは一日の旅の主役になる峠
できることなら…初めての峠が、いいな～(^^♪
できることなら…距離の長い峠が、いいな～(^^♪
できることなら…標高の高い峠が、いいな～(^^♪
できることなら…勾配のきつい峠が、いいな～(ーー;)
そして、できることなら…景色のいい峠がいいのですが…
ほとんどの峠からは、樹木が邪魔して…
残念ながら大パノラマは滅多に望めませんよね～！
更に、可能ならば上り切った
峠には道標(看板)欲しい～～～(≧▽≦)
が、歴史ある峠じゃないとなかなか味の有る道標には巡り会えません！
しか～し！
今日、旅の主役となる峠は、
初めて行くところですが間違いなく看板が有るはずです(≧▽≦)
それでは、道の駅・米沢より７時半スタートです
向かうは、南東方面の県道２３２号線米沢街道
米沢市郊外を３０分程のんびりと走ると、雲がかかる山が近づいてきます
いい感じです(^^♪
実は、霧に包まれた峠も大好物！
〝自転車なか～ま〟と、走るなら絶対快晴の峠がいいですが…
一人で上るなら景色の見えない雨の中の峠越えも
雷さえ鳴ってなければ好きです(^^)v
そして、「大沢」方面へ右折…
ここからは上り始めが、ちょっと？きつかったものの…後は大丈夫！
板谷米沢停車場線を、落ちてる栗に注意しながらのんびり上ります
道中では、きれいな清流を楽しみ…
ちょっとした？見どころ看板を楽しみながら
そろりそろり…と、上っていくと…笠松鉱泉に到着！
ここからの道は、アスファルトが剥がれはじめますので要注意(≧◇≦)
そして、思いがけなく…
とっても厳しい勾配の上りが登場し…大苦戦(ーー;)
終盤は、だ～れも来ないきれいなダートを走り
そして、約９㎞の上りを１時間程で楽しみ…
予定通り、理想的な霧に包まれた
板谷峠７５０ｍにとうちゃこ～＼(^o^)／
残念ながら、ピーク付近には工事中の看板や鉄塔という人工物が有りますが
後は、しっかりと板谷峠の道標(看板)を、画像に収めれば
本日の任務も完了です(^^♪
さて、峠の看板は何処だ、何処だ～ヽ(^。^)ノ
…
何処にも…
…
な～い(ーー;)
…
しか～し、大丈夫です！
今日の目的の峠はここではなく、更にこの先に有るのです
それでは、ダートを慎重に下り…
目的地へ向かうために右折です
ここでようやく、目的の峠への道標登場～(≧▽≦)
峠駅まで2.8㎞
そうです、本日向かうは峠と言う名前の駅です
そして、下り基調を順調に進むと〝峠の力餅〟の看板登場
後、０.６㎞
ですが、これが激坂の…く・だ・り～～～(≧▽≦)
帰りは、きっと押し上げかな…(ーー;)
そして、とうちゃこ～！
峠駅
しか～し！
予想外の風貌…
いつも、目的地は初見の驚きを得たいので極力前調べはしないのですが…
てっきり、ひなびた小さな駅を想像してたのですが…
これは何かの…秘密基地か～(ーー;)
しか～し！
目的の道標(看板)を、しっかり確認です(≧▽≦)
間違いなく…ここです！
それでは、駅構内をじっくり見学です
こちら、峠駅（とうげえき）は、山形県米沢市大字大沢字峠にあり、
東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅ですが、
やはり、何かの秘密基地？感が凄い～！
標高は６２６mと奥羽本線内で最も高く、
当駅を境としてそれぞれの方向に下り坂となり
複雑な線路やポイントなどの施設が駅構内に設けられ、
それらを雪から守るために、スノーシェルターで覆われている訳です！
構内には昔の看板？も確認できますが
驚きの看板は、こちら…
何と！ここを新幹線が通過するのです(￣д￣)
にわかには、想像できませんが…恐らく、現実だと思われます！
間違いなくここは…鉄道マニアの聖地と思われます！
それでは、予想以上！の大満足の峠を満喫し、撤収～～～！
と、外に出ると…
何か聞きなれない…
金属音…
急いで構内に戻ると…
本当に、キタ～～～！
新幹線～～～！
いいもの見せていただきました(^^)v
それでは、雨でぬれた激坂を安全第一で押し上げながら帰還です
と、思いながらも…
必死の覚悟で上り切った～～～(≧▽≦)
後は、今来た道を引き返すだけですが看板前で熟考
国道１３号で帰還することもできるのですが、そこには長～いトンネル有り！
しか～し！
上ってきた、ちょっと荒れた下り坂は気持ちよく飛ばせないので
国道経由に急遽予定変更です
何と！こちらの道は路面が良くて快適なダウンヒル(^^)v
の途中で、道と交差する屋根発見！
ちょっと行ってみたいと思います
どうやら…板谷駅
線路沿いの細い道を進むと、何と反対側に渡る事に！
もしかして、ここは新幹線が走る…せ・ん・ろ…(≧▽≦)
が、…遮断機も何も…無～い！
これは、凄い！
ここも恐らく鉄道マニアの聖地間違いなしと思われます！
それでは、命がけで？反対側に渡り板谷駅とうちゃこ～！
駅舎内では近辺の見どころマップを確認
と、思ったら…熊出没マップ～～～(≧◇≦)
それでは、熊に遭遇しないように安全第一で
国道１３号で栗子峠(６２０ｍ)から
下り基調の西栗子トンネル(２６７５ｍ)を抜けて
青空の米沢市へ
どうやら台風はまだ来ないようなので
水窪ダム湖畔をの～んびり見学ヽ(^。^)ノ
青い湖面に、段々に削られた白い山肌が綺麗です！
そして、こちらのダムは一目瞭然！
高さ６２メートルの岩石や土砂を積み上げて建設された
誰でも知ってる？中心コア型ロックフィルダムです！
さて、本日６０㎞、４時間半のエンジョイ・峠サイクリンぐ～でした～！
それでは、いよいよ今週末長野県中川村にて開催される
信州なかがわ陣馬形山ヒルクライムに向けて
名誉あるゲストライダーという重責に…
ちょっと恐縮していますが…
心身ともに盛り上げて行くぞ～～～Ψ
今のところ、天気予報悪いけど…
悪魔おじさんの実力！
魅せつけてやる～～～(≧◇≦)
…ぽちっΨ
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